SRP® GT-S ペダル

通常価格 ¥165,400 税込

GT-Sペダルは予約商品です。次回は来年2月出荷予定です。

クラッチ
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☆新商品
SRP® GT-S Pedals

レーシングシミュレーターレーシング用、究極の空気圧制御ペダル


※予約商品 初回は12月末、次回は来年2月ごろのお届けとなります。

■ 比類なき精度と制御性:空気圧の優位性

SRP® GT-Sペダルでトラックを制覇せよ!

SRP®️ GT-S あらゆるカーブに究極のリアリズムを

新登場のSRP®️ GT-Sペダルは、SRP®️シリーズで最もリアルなモデルです。実車の油圧ブレーキの感触を正確に再現するよう設計されています。
空気圧式ブレーキシステムが段階的で自然な抵抗を生み出し、周回を重ねるごとに本物さながらの精密かつ一貫したドライビング体験を提供します。

新型GT-SはGT-Rモデルと同等の技術的特性を維持しつつ、性能を損なうことなくコストを最適化するよう再設計しています。
GT-Rに搭載されていた調整機能の一部を簡素化し、品質・リアリズム・価格の完璧なバランスを実現しました。

その設計は独立したペダルを採用しており、標準的なペダルプレート(あらかじめ穴が開けられているもの)やアルミニウム製筐体など、希望の距離に設置可能です。
アルミニウム製筐体に取付の場合には、完全な設置と、かかとの適切なサポートに必要なベースプレートアクセサリーがオプションとして用意されています。
サーキット走行用に特別設計された新開発の専用ヒールレストは、集中的なシミュレーションセッションにおいて人間工学に基づいて設計されています

GT-Sペダルプレートは本バージョン専用に設計された限定モデルですが、システムはGT-Rペダルプレート全シリーズと完全互換性を保ち、複数のカスタマイズオプションを提供します。

さらに、GT-R用アクセサリー(アクセル用ヒールレスト、ブレーキ用ヒールレスト、振動キットなど)は、GT-Sと100%互換性があります。

全体として、SRP®️ GT-Sペダルは、リアルで力強く、精密なドライビング体験を提供します本製品は、最高の価格で本格的な競技での感覚を求めるドライバーをターゲットとしています

 

■ SRP® GT-RとGT-Sの主な違い

 商品

SRP® GT-S SRP® GT-R
ブレーキシステム R-PISTON v5
Advanced pneumatic, realistic, progressive
R-PISTON v5
Advanced pneumatic, realistic, progressive
ベースプレート ショート(フロント部のみ) 全体構造
クラッチ オプション オプション
反転 不可 オプション
ペダル角度調整 不可 標準
ブレーキストローク調整 オプション 標準
かかと置き オプション オプション
フットレスト オプション オプション

 

■ 本格的なシミュレーターレーサーのための高度な機能

SRP® GT-Sは、競争優位性を提供するインテリジェント機能群を備えています

  • PROモード:プロ仕様の設定でトレーニングと対戦が可能。最高のパフォーマンスとリアリズムを実現するために設計されています。
  • カスタムモード: イライラするフリーズを防止し、完全にカスタマイズ可能なパラメータでブレーキ操作を最適化出来ます。
  • 複数のペダルプロファイル:複数のペダルプロファイルを素早く保存・切り替え可能。異なる車種やトラックコンディションに数秒で適応します。
  • 走行中のブレーキ圧力調整:レース中に中断することなく重要な調整を行い、流れと集中力を維持します。
  • 詳細サポート:最適な性能調整とトラブルシューティングのための包括的なマニュアルとチュートリアルをご覧ください。

■ 空気圧技術とソフトウェアの革新

長く使える設計:持続する空気圧性能

プロ仕様のシミュレーションレーシングハードウェアにおいて、耐久性は最も重要です。SRP® GT-Sペダルは、年を重ねても最も過酷なレースセッションに耐えうるよう設計されています

  • プレミアム素材:高品質で頑丈な素材を使用し、SRP® R 空気圧ピストンの卓越した耐久性を備えています。
  • 堅牢で信頼性の高い設計:頑丈な構造により、長期間にわたる安定した性能が保証され、お客様の投資が時を経ても価値を失わないことをお約束します。

■ 様々なドライビングスタイルや車両に対応可能なカスタマイズ性

SRP® Formula-Rペダルは、好みに合わせ、様々な車両に対応するよう設計されています。ペダルの性能をあらゆる面でカスタマイズできます

  • ストローク長を調整:ペダルのストローク長を好みに合わせて簡単に調整可能。滑らかで段階的な制動から、鋭く短いストロークでの制動まで対応します。
  • リアルタイム圧力調整:ホイールやパッドを使ってブレーキ圧をリアルタイムに微調整。これにより多様なゲームや車両設定においても一貫した性能が保証され、即座に優位性を得られます。


■ 購入前に知っておくべきこと

SRP® Formula-Rの最適な体験と適切な操作のためには、コックピットシミュレーター/装置が必要です。
固定サポートのない地面への設置や、ペダルとシートがしっかりと接続されていないステアリングスタンドへの設置は避けてください。
リジッドフレームへの適切な取り付けにより、最高のシミュレーション体験をお楽しみいただけます。
ご使用のコックピットがこれらの要件を満たしているかどうかわからない場合は、お問い合わせください。

■ 技術情報

  • プラスチック不使用、100%アルミで製造

    AL6061アルミニウム製ペダル、5軸CNCによる精密機械加工。
  • 超硬質 28ミクロン 陽極酸化処理仕上げ

    優れた耐摩耗性と長寿命性能を保証します。すぐに摩耗してしまう従来の仕上げを凌駕します。
  • 高性能SKFニードルベアリング

    業界をリードするベアリングを搭載し、操作のたびに卓越した滑らかさと信頼性を実現。一般的な基準を凌駕します。
  • SRP独自設計の空気圧ピストン

    ステンレス鋼製ボディにNBRシールを採用し、350万キロメートルの寿命を実現。あらゆる条件下で正確かつ一貫した応答性を発揮します。
  • 高精度・高耐久セラミックダイアフラムトランスデューサ(SRP-T1およびSRP-T3)

    高度な技術により、究極の測定精度と長寿命を実現。シミュレーション体験をプロフェッショナルレベルへと引き上げます。
  • 研磨仕上げSUS303ステンレス鋼シャフト

    最大級の耐食性と耐屈曲性を備え、高負荷使用時においても安定した均一な性能を保証します

コントローラー

  • LEDステータスインジケーターと高速USB-C接続を備えた内蔵電子基板

    自社設計の電子基板に情報表示用LEDを搭載し、ペダルの状態を常に把握可能。パフォーマンスとキャリブレーションのリアルタイム診断を提供します。
    USB-C接続により最大データ転送速度を実現。USB 2.0および3.0規格との完全な下位互換性を備え、あらゆるデバイスに対応します。
  • 超高解像度ペダルコントロール幅広いコンソールおよびPC互換性

    超高精度分解能(65536段階)により、ブレーキ・スロットル・クラッチの入力を精密に制御し、応答性を確保。リアルなレーシング体験を実現します。
    PCとの完全互換性により、レーシングシミュレーターソフトとのシームレスな連携を実現。簡単なプラグアンドプレイ設定が可能です。
    PlayStation、Xbox、その他のコンソールと互換性あり(Drivehub経由*)。最適な接続安定性のため、純正PlayStation USB-Cケーブルの使用を推奨します

 

完璧な仕上がり

AL6061アルミニウムとCNC加工

SIM RACING PROのSimRacingペダルは、最先端の5軸CNC機械加工プロセスを用いてAL6061アルミニウムのみで製造されたエンジニアリングの傑作です。これにより、比類のない精度だけでなく、激しいレーシングセッションの過酷さにも耐える耐久性を実現しています。

安定性のこだわり

SKFニードルベアリング

高品質のSKFニードルベアリングで、かつてないペダルの安定性を体験してください。これらのベアリングは、パフォーマンスを最適化するために細心の注意を払って選ばれ、すべての入力が最高の精度で変換されることを保証します。



正確に加速

自然な曲率

アクセルペダルは、内燃エンジンのレスポンスの自然な曲線を再現するように考え抜かれて設計されています。このペダルは、まるでサーキットを走行しているかのようなパワーの高まりを感じさせます。